美国联邦政府“停摆”41天，导致被迫无薪上班的空中交通管制人员大量缺勤，全美航空运输业持续混乱。据新华社消息，总统特朗普10日喊话空管人员“必须马上回来上班”，否则将被“大幅扣薪”。
“停摆”以来，许多空管人员开始请病假或退休，加剧空管系统缺人问题。眼下，全美机场面临航班大量延误和取消，恐严重影响年末假期民众出行。
美国联邦航空局上周说，“停摆”期间，全美30座最大机场空管人员每日缺勤率达到20%至40%。出于安全考虑，这一监管机构上周要求全美40座主要机场削减航班，削减比例自7日的4%逐步升至14日的10%。据路透社报道，9日，美国近3000架次航班被取消，超过1.1万架次航班延误；10日，取消和延误的航班分别为大约2380架次和8900架次。
华盛顿都会区机场管理机构消息显示，首都华盛顿附近杜勒斯国际机场一辆摆渡车10日下午撞上飞机停靠区域的设施，导致18人受轻伤并送医治疗。
特朗普10日在社交媒体发帖，称“停摆”期间坚持无薪上班的空管人员都是“伟大的爱国者”，应该向他们每人发放1万美元奖金。但他没有说明这些奖金将从何而来以及何时发放。他同时要求缺勤空管人员立即返岗。“所有空管人员必须回来上班，马上！任何不回来上班的人将被扣很多钱。立即回来上班。”
特朗普稍后接受美国福克斯新闻频道采访时承认“不知道”奖金能从哪里来，仅表示“我会从一些地方弄来”。
美国全国空中交通管理人员协会10日晚些时候发表声明说，全美在岗空管人员已持续无薪工作40余天，其中许多人一周只能休息一天，工作日得“连轴转”10个小时。该协会主席尼克·丹尼尔斯警告，空管人员不应沦为联邦政府“停摆”僵局中的“政治棋子”，呼吁国会尽快推动结束“停摆”。
美国国会参议院10日晚以60票赞成的表决结果通过了联邦政府临时拨款法案。该法案还需获得众议院批准并送交特朗普签署后生效，进而结束“停摆”僵局。
据此前报道配资股票交易，美国空乘人员协会称，此次政府“停摆”是“对全体美国民众的恶意伤害”。协会主席萨拉·尼尔森表示：“有人谎称此次‘停摆’是要在给联邦工作人员发薪与保障平价医保之间做选择，这种说法令人愤慨。这两大问题的症结恰恰是那些有能力解决问题的人一手造成的。”
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